
На деяких системах з паливним класом Євро 6 можуть використовуватись датчики тиску в циліндрі.Вони кріпляться болтом до блоку циліндрів неподалік кожної форсунки (Daimler) або інтегруються в свічки розжарювання (VW).Завдання датчика – дати інформацію про реальний тиск у кожному циліндрі.Він відіграє роль термодинамічного індикатора для моніторингу процесу згоряння та ефективного керування у закритому циклі.Його сигнал впливає на управління упорскуванням та обертання двигуна.