Датчик положення дросельної заслінки

Датчик положення дросельної заслінки необхідний у системі точного дозування палива.По сигналу ДПДЗ контролер визначає поточне положення дросельної заслінки, за швидкістю зміни сигналу відстежується динаміка натискання педалі акселератора, що є визначальним фактором для точного дозування палива.У режимі запуску двигуна контролер відстежує кут відхилення дросельної заслінки і якщо заслінка відкрита більш ніж на 75%, переходить на режим продування двигуна.За сигналом ДПДЗ про крайнє становище дросельної заслінки (<0.7V), контролер починає керувати регулятором холостого ходу (РХХ) і, таким чином, здійснює додаткову подачу повітря в двигун в обхід закритої дросельної заслінки.Датчик положення дросельної заслінки є датчиком потенціометричного типу і включає однооборотний змінний і постійний резистори.Їх загальний опір становить близько 8кОм.На один із крайніх висновків потенціометра подається з контролера опорна напруга (5V), а інший крайній висновок з'єднаний з масою.Від середнього виведення потенціометра через резистор до контролера подається сигнал про поточне положення дросельної заслінки.Значення цього сигналу напругою менше 0.7V сприймається як повністю закритої дросельної заслінки.Якщо це напруга більше 4V, блок управління вважає, що дросельна заслінка відкрита повністю.