Датчик протитиску вихлопних газів в DPF

Датчик тиску вихлопних газів – диференціальний датчик тиску. Він вимірює тиск вихлопних газів до і після фільтра сажі твердих частинок, і таким чином, визначає різницю тисків. Різниця тисків зростає зі збільшенням ступеня забруднення фільтра сажі, і таким чином може бути визначено за допомогою датчика тиску вихлопних газів, коли дизельний фільтр сажі необхідно регенерувати або замінити. Причиною виходу з експлуатації датчика тиску вихлопних газів часто є забруднення. Також причиною дефекту може бути обрив кабелю чи корозія. При несправності датчик тиску вихлопних газів дає неправдоподібні або зовсім ніякі значення, і бортовий комп'ютер надає повідомлення про помилку. При цьому регенерація фільтра сажі більше не гарантується. Перевірка достовірності (відповідність між розрахунковим тиском РСМ та реальним при працюючому та непрацюючому двигуні) Перевірка ефективності DPF Перевірка перевантаження/закупорювання DPF (визначені ліміти в пам'яті РСМ) Моніторинг максимальної кількості спроб регенерації (рахунок РСМ) Опорна напруга 5 V Вихідний - 4,5 V